2009 賞櫻旅 -- 第叁日 (日鉄証第弍日)
2009-04-08 -- 疫病神 (爆) 襲來
一大早醒來... 其實整晚都睡得不大好 -- 始終不大習慣在座席車上過夜... 有趣的是, 香港的巴士老是睡得好... 可能是香港的巴士二氧化碳濃度足以使人缺氧吧...
還有一點是, 能登到長岡後, 會 Switch Back 運轉, 如果不將座椅的方向掉轉, 那便成了倒頭車, 雖然那是 turn-around-seat , 也有乘客把座椅的方向轉掉, 恵和同車的多名乘客就是找不著那個機關... 如有人知道的話, 煩請告之。
火車準時到達上野 (到著前車內廣播 -- 有趣的是, 早一晚個 chime 係電子音樂盒的鉄道唱歌, 這一早個 chime 卻是普通音樂盒版的鉄道唱歌。
能登上野站到著...
(此程 517.2 公里, JR PASS 豁免車費 Y9,750 ; 累計行車里程 1330.9 公里, 累計 JR PASS 豁免車費 Y28,480 , 累計自付車費 Y1,520 -- 只廿四小時, 張 JR PASS 就已返本了... XP )
比能登早出發的, 再強調一次, 是寢台特別急行 -- 北陸也終於到達上野了。注意機車由昨晚的 EF81 134 , 在長岡時被交換為 EF64 1031 。
這時, 友人所乘搭的日航777 飛機應該也在羽田著陸了吧...
恵於是想到羽田機場接來 (那時還不知原來是 "疫病神" 的) 友人L 君。殊不知, 一到品川, 便見到京急出通告: 品川波口死亡, 全線延誤; monorail , 京濱東北線, 東急東橫線, 橫濱地下鐵等正實施振 替輸送... 投降... 心想 一早已約定友人在築地等, 那不如先到築地吧...
在築地等了又等... 心想友人都應該知京急死亡, 會改搭 monorail 吧... 殊不知友人卻對這最高時速百二公里的私鐵忠心耿耿, 京急實在要頒個忠心賞給友人 (這時也想不到友人旅途末段, 京急真的送大禮過友人) , 再入去築地市場一看... 致電給友人不用來了 -- 築地是日定休...
再回品川, 終於和友人會合上, 吃過簡單的早餐...
友人相機的相... 不記得是友人還是自己的早餐了... 不過大概大家叫的都是同一個餐... XP
之後, 再到上野公園報回旅程第一日之仇...
上野公園依然人山人海...
之後又是秋記閒逛, 大會指定食堂 (再爆) 午膳, 還有就是到 HOBBY SHOP TAM TAM 秋記店搜獵, 幸好找不到獵物, 否則...
再之後是友人的項目 -- 到舎人公園看櫻花是籍口, 搭日暮里・舎人ライナー才是目的...
看! 舎人公園的櫻花是何等的... 恵明白了電視/ 電影那句 "早了十年" (十年早い) 的意思... 明顯地, 搭日暮里・舎人ライナー才是到來這裡的目的...
友人說受 (網 頁所) 騙... 不要緊, 下一個節目大可盡情發泄...
無錯, 大家到了品 川站前 BIG ECHO 唱K 去... 有著很多很多原裝畫面呢~~~
這是其中一個原裝畫面, 是這 首歌的...
不過繁忙時間唱K 真的很貴... 下次要選閒散時間去唱... XP
之後就是趕 (真的幾趕 -- 差不多晚上九時半才由品川出發) 到東京站...
出雲 ?!
高松才真~~~ XP
只是在岡山之前, 兩抽車會拼結運轉。
車上沒有食堂車, 只有半車 LOBBY 。要醫肚, 唯有車站弁當...
八百日圓的燒雞飯~~~
有別於一般夜行寢台火車 (藍火車) -- 事實如上圖, 日出號根本也不是藍色 -- 個 chime 不是海根斯小夜曲...
日出瀨戶號上,
有晚上, 有早晨, 這是第叁天...